-
+86-18193169322
+86-18193169322
Тип:
Масло для дизельных локомотивов четвёртого поколения
Эксплуатационные характеристики:
Применяется для приготовления масел SAE 40 и 20W-40 для дизельных локомотивов четвёртого поколения на основе базовых масел классов I и II.
Тип:
Масло для дизельных локомотивов четвёртого поколения
Эксплуатационные характеристики:
Применяется для приготовления масел SAE 40 и 20W-40 для дизельных локомотивов четвёртого поколения на основе базовых масел классов I и II.
Хранение и транспортировка:
При хранении, перегрузке и смешении продукта следует руководствоваться требованиями SH/T 0164. Максимальная температура не должна превышать 75 °C; при длительном хранении — не выше 45 °C.
Продукт не является легковоспламеняющимся, взрывоопасным и коррозионным. По вопросам безопасности, охраны окружающей среды и эксплуатации соответствует обычным нефтепродуктам, специальных мер защиты не требуется.
Стандарты исполнения:
SH 3404
RH 01 ZB 3201-2013
| Показатель | Показатели качества | Метод анализа |
| Плотность (20 °C), кг/м³ | Тёмно-коричневая вязкая жидкость | Визуальный осмотр |
| Кинематическая вязкость (100 °C), мм²/с | Отчёт | SH/T 0604 |
| Температура вспышки (открытый тигель), °C | Отчёт | GB/T 265 |
| Содержание воды (массовая доля), % | ≥180 | GB/T 3536 |
| Механические примеси (массовая доля), % | ≤0.10 | GB/T 260 |
| Содержание азота (массовая доля), % | ≤0.10 | GB/T 511 |
| Содержание фосфора (массовая доля), % | ≥1.4 | SH/T 0303 |
| Содержание серы (массовая доля), % | ≥0.65 | SH/T 0296 |
| Содержание кальция (массовая доля), % | ≥0.35 | GB/T 17674 |
| Содержание цинка (массовая доля), % | ≥3.55 | SH/T 0270 |
| Показатель | ≥0.70 | SH/T 0226 |
| Плотность (20 °C), кг/м³ | ≥95 | SH/T 0251 |
Рекомендуемая дозировка:
| Класс эксплуатационных свойств | Рекомендуемая дозировка |
| Четвёртое поколение дизельного масла для железнодорожных локомотивов | 13.20% |
Тип: Бензиновое моторное масло категории SL Эксплуатационные характеристики: Применяется в базовых маслах III и IV группы для приготовления бензинового моторного масла SL/GF-3 5W-40.
В 2018 году наша компания первой в Китае разработала поверхностно-активное вещество для интегрированного гидроразрыва и заводнения. Такой ПАВ вводится вместе с жидкостью гидроразрыва на высокой скорости и используется в режиме «впрыск–отбор», что предъявляет более высокие требования к смачиваемости, способности к растеканию и проникновению.
T202 представляет собой цинковую соль тиофосфорной кислоты, полученной на основе бутанола и октанола. При добавлении в масла контролирует процессы окисления, обладает антиокислительным, противоизносным и антикоррозионным действием. Является универсальной присадкой с комплексным эффектом антиокислителя, противоизносного и антикоррозионного компонента.
Тип: Промышленная композитная присадка для масел, соответствующая стандарту GB5903-1995 для тяжело нагруженных индустриальных редукторных масел, соответствуют требованиям стандарта American Steel 224.
Интегрированный ПАВ для гидроразрыва и заводнения с повышенной проникающей способностью — термо- и солеустойчивый диалкил-арилсульфонат
Химическое название Цинковая соль ди-изопропил-изооктилдитиофосфорной кислоты Английское название Zinc diisopropyl isooctyl dithiophosphate
Тип：Специализированное масло для автобусных газовых двигателей, Масло Kunlun 7805 для стационарных газовых установок Масло KV-G для газопоршневых двигателей
Английское сокращение: ZDDP Полное английское название: Zinc Dialkyl Dithiophosphates Китайское название: Серофосфорная двуоктильная основная цинковая соль
Линейный алкилбензолсульфонат (ЛАБС) представляет собой органическое соединение — вязкую жидкость коричневого цвета, относящуюся к классу органических слабых кислот.
Тип：KV-LG моторное масло для газовых двигателей Технические характеристики： Присадка SH3601A используется для производства высокофорсированных моторных масел длительного срока службы для газовых двигателей.
Тип： Комплексная присадка к трансмиссионному маслу для механических коробок передач коммерческого транспорт Технические характеристики： Приготовленное трансмиссионное масло MTF 10 в основном применяется для синхронизированных механических коробок передач легковых и легких транспортных средств, а также для смазки карданных валов и редукторов с не гипоидными зубчатыми передачами.
Наша компания в зависимости от особенностей распределения углеродных цепей нефти различных месторождений или отдельных блоков (скважин) подбирает и сочетает несколько видов тяжёлых алкилсульфонатов, добиваясь соответствия с характером распределения углеродных цепей сырой нефти и обеспечивая принцип «специальный реагент для конкретного применения». Благодаря точной компаундной синтезной технологии достигается высокая эффективность вытеснения нефти.
Тяжёлая алкилбензолсульфоновая кислота относится к классу органических соединений. Это вязкая жидкость тёмно-коричневого цвета, органическая слабая кислота, обладающая определённой коррозионной активностью и сильным раздражающим воздействием на кожу и глаза. Растворяется в воде, при разбавлении водой выделяет тепло; не растворяется в большинстве органических растворителей.
Тип: Дизельное моторное масло категории CF-4 Эксплуатационные характеристики: Применяется в базовых маслах I и II группы для приготовления дизельных моторных масел CF-4 10W-40, 15W-40.
Продукция — бензиновые моторные масла класса SF и масла для мотоциклов. При применении в базовых маслах I и II группы позволяет изготавливать моторные масла классов вязкости SAE 30, SAE 40, SAE 10W-30, SAE 15W-40 категории качества SF, а также масла для четырёхтактных мотоциклетных двигателей.
Тип: Дизельное моторное масло категории CI-4/CI-4+ Эксплуатационные характеристики: Применяется в базовых маслах II и III группы для приготовления дизельного моторного масла CI-4 15W-40. Также возможно производство масел классов вязкости 10W-40, 20W-50, 5W-30.
