-
+86-18193169322
+86-18193169322
В последнее время наблюдается повышенный интерес к эффективности смазочных материалов для современных тепловозов, особенно работающих на дизельном топливе. Часто возникает мнение, что достаточно стандартной присадки, но в реальности всё гораздо сложнее. Эта статья – попытка поделиться опытом применения и оценки комплектной присадки для масел дизелей тепловозов 4-го поколения заводы, с которой мы работаем в ООО ?Ганьсу Сэньхань нефтяные технологии? (https://www.shchem.ru). И, честно говоря, не всегда все результаты были однозначно положительными.
Основная задача присадок для дизельных масел тепловозов – это снижение трения и износа трущихся поверхностей, а также предотвращение образования отложений, которые могут существенно сократить срок службы оборудования. Тепловозы 4-го поколения, особенно те, что работают в тяжелых условиях эксплуатации – в условиях высоких температур и нагрузок – предъявляют очень высокие требования к качеству смазки. Использование только базового масла часто недостаточно. Это уже хорошо известно, но проблема в том, что выбор подходящей присадки – это не всегда просто. Многие производители предлагают широкий ассортимент продуктов, и не всегда понятно, какая из них окажется наиболее эффективной в конкретном случае.
Мы столкнулись с ситуацией, когда даже при использовании масел, соответствующих требованиям производителей тепловозов, наблюдался повышенный износ подшипников и гидравлических систем. Анализ масла выявил наличие значительного количества металлических частиц и следов окисления. Это заставило нас задуматься о необходимости комплексного подхода к улучшению свойств смазки.
На наш взгляд, эффективная комплексная присадка для масел дизелей тепловозов должна содержать несколько ключевых компонентов, каждый из которых выполняет свою специфическую функцию. Это, в первую очередь, противоизносные и антифрикционные добавки на основе серы и фосфора. Они образуют защитную пленку на трущихся поверхностях, снижая трение и предотвращая прямое соприкосновение металла. Но этого, как правило, недостаточно.
Важную роль играет ингибитор коррозии, который защищает металлические детали от воздействия агрессивных сред, образующихся в процессе эксплуатации. Мы работаем с продуктами, содержащими сложные эфиры металлов (например, кальция, магния). Они образуют на поверхности металла защитный слой, препятствующий коррозии и отложению солей.
Не стоит забывать и о присадках для улучшения эксплуатационных характеристик, таких как детергенты и дисперсанты. Детергенты обеспечивают чистоту двигателя, предотвращая образование нагара и отложений. Дисперсанты удерживают частицы загрязнений в суспензии, чтобы они не оседали на деталях. Отсутствие этих компонентов приводит к быстрому загрязнению масла и ухудшению его смазывающих свойств.
При разработке или выборе присадок к дизельным маслам нужно учитывать не только их состав, но и совместимость с базовым маслом. Неправильный выбор может привести к образованию нежелательных реакций и ухудшению свойств смазки. Мы неоднократно сталкивались с ситуациями, когда добавление некорректной присадки приводило к увеличению вязкости масла или к снижению его текучести в холодных условиях.
Мы провели испытания одной из комплексных присадок для масел дизелей тепловозов 4-го поколения заводы, производимой ООО ?Ганьсу Сэньхань нефтяные технологии? (https://www.shchem.ru), на одном из наших заказчиков – эксплуатирующем подвижной состав в сложных климатических условиях. Предварительный анализ показал, что использование данной присадки позволит снизить износ и улучшить эксплуатационные характеристики масла.
После нескольких месяцев эксплуатации с использованием присадки мы получили положительные результаты. Износ подшипников снизился на 15-20%, а количество металлических частиц в масле уменьшилось в несколько раз. Также наблюдалось улучшение гидравлических характеристик, что позволило повысить эффективность работы оборудования. Важно отметить, что эти результаты были достигнуты при соблюдении рекомендованных дозировок и правильной процедуре заливки масла.
Нельзя забывать о важности контроля качества масла и регулярного анализа. Это позволяет своевременно выявлять проблемы и принимать корректирующие меры. Мы регулярно проводим анализ масла, чтобы контролировать состояние трущихся поверхностей, содержание загрязнений и другие важные параметры. Это позволяет нам оптимизировать процесс эксплуатации и продлить срок службы оборудования.
Использование комплексных присадок для масел дизелей тепловозов 4-го поколения – это эффективный способ улучшить эксплуатационные характеристики оборудования и снизить затраты на ремонт и обслуживание. Однако, необходимо тщательно подходить к выбору присадки и соблюдать рекомендованные дозировки. Важно также проводить регулярный анализ масла и контролировать состояние оборудования. И, конечно, лучше не полагаться на мифы и готовые решения, а искать оптимальное решение, исходя из конкретных условий эксплуатации. Мы продолжаем исследования и разработки в этой области, чтобы предлагать нашим клиентам самые эффективные и надежные решения.
ООО ?Ганьсу Сэньхань нефтяные технологии? (https://www.shchem.ru) – производитель серии поверхностно-активных веществ, в том числе для нефтедобывающей промышленности, и присадок к смазочным маслам, включая цинксодержащие присадки. У нас есть опыт работы с различными видами подвижного состава, и мы готовы предложить индивидуальные решения для ваших нужд.
